کنٹینرز میں شیشے کی بوتلیں بھیجنے کے لیے احتیاطی تدابیر

بین الاقوامی تجارتی کاروبار کے لیے، برآمدی عمل کی سب سے اہم کڑی برآمد کے لیے سامان بھیجنے کے لیے کنٹینرز کا استعمال کرنا ہے، خاص طور پر شیشے کی بوتلوں جیسی نازک اشیاء کے لیے۔یہ مضمون بنیادی طور پر کنٹینر شپنگ شیشے کی بوتلوں کے عمل میں کچھ احتیاطی تدابیر پر بحث کرتا ہے۔

سب سے پہلے، شیشے کی بوتلوں کی پیکنگ，اس وقت ہمارے ملک میں شیشے میں کنٹینرز، اے کے سائز کے، ٹی کے سائز کے فریموں، سوٹ کے فریموں، فولڈنگ فریموں، جدا کرنے والے فریموں، اور لکڑی کے ڈبوں اور مختلف پلاسٹک کے تھیلوں یا کاغذوں کی پیکیجنگ سے بھری ہوئی ہے۔ شیشے کے درمیان اسپیسرز بھی استعمال کیے جاتے ہیں، لیکن شیشے کو پیک کرتے وقت اسے افقی یا ترچھا نہیں رکھا جانا چاہیے، اور شیشے اور پیکیجنگ باکس کو ہلکے اور نرم مواد سے بھرنا چاہیے جس سے شیشے پر خراشیں آنا آسان نہیں ہے۔آرٹیکل کشن کا مواد کافی ہو اور ہلانا اور نچوڑنا آسان نہ ہو۔ اگر شیشے کو لکڑی کے ڈبوں میں باندھنا ضروری ہو تو پہلے شیشے کے سائز کے مطابق لکڑی کے ڈبے بنائیں اور پھر شیشے کو لکڑی کے ڈبے میں عمودی طور پر رکھیں۔ .اگر باکس بہت بھاری ہے تو، لکڑی کے ڈبے کے ارد گرد لوہے کی بیڑیاں استعمال کی جائیں گی تاکہ لکڑی کے ڈبے کو اس کے زیادہ وزن کی وجہ سے گرنے سے بچایا جا سکے۔اس طرح، یہ یقینی بنایا جا سکتا ہے کہ حرکت کی وجہ سے کوئی اثر نہیں پڑے گا، اور آخر میں ٹھیک لائنیں ہوں گی۔اس کے علاوہ، فلنگ کے لیے پلاسٹک کی جھاگ کا استعمال اس بات کو بھی یقینی بنا سکتا ہے کہ شیشے اور دیگر مظاہر کے درمیان کوئی خراشیں نہیں ہوں گی، اس کے استعمال کے معیار کو یقینی بناتا ہے۔

پیکنگ مارک کو مت بھولنا۔شیشے کو پیک کرنے کے بعد، لوگوں کو اس کے مطابق اس کی بیرونی پیکیجنگ سے بھی نمٹنے کی ضرورت ہے۔شیشے کے بیرونی پیکنگ باکس کو نشان زد کیا جانا چاہیے: چہرہ اوپر کریں، آہستہ سے ہینڈل کریں اور سیدھا رکھیں، ٹوٹنے میں محتاط رہیں، شیشے کی موٹائی اور گریڈ، اور اگر ممکن ہو تو نازک لیبل چسپاں کریں۔اگر ایسے کوئی اشارے نہ ہوں تو لوگ لے جانے کے وقت انہیں اپنی مرضی سے رکھیں گے جس سے اندرونی شیشہ آسانی سے ٹوٹ جائے گا۔لہذا، فریٹ کمپنی اور لاجسٹکس کمپنی آپ سے گلاس پیک کرنے کے بعد ان معلومات کو نشان زد کرنے کا تقاضا کرتی ہے۔

شیشے کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ ٹرک۔چاہے یہ پیکڈ شیشہ ہو یا پیک شدہ شیشہ، لوڈ کرتے وقت، لمبائی کی سمت ٹرانسپورٹ گاڑی کی حرکت کی سمت کے برابر ہونی چاہیے۔شیشے کو اٹھا کر احتیاط سے رکھا جائے گا اور اپنی مرضی سے نہیں پھسلے گا۔شیشے کو سیدھا اور ایک دوسرے کے قریب رکھا جائے بغیر ہلے اور ٹکرائے تاکہ کمپن اور گرنے سے بچ سکے۔اگر کوئی خلا ہو تو اسے بھوسے کے نرم مواد سے بھرا جائے یا لکڑی کی پٹیوں سے کیلوں سے جڑا جائے۔شیشہ اٹھاتے وقت سخت چیزوں سے رابطہ کرنے اور ٹکرانے کی کوشش کریں۔گاڑی کے لوڈ ہونے کے بعد، چھت کو ڈھانپیں، شیشے کو باندھیں اور ٹھیک کریں تاکہ شیشے کو بارش کی زد میں آنے کے بعد ایک دوسرے سے لگنے سے روکا جا سکے، جو الگ ہونے پر آسانی سے ٹوٹ سکتا ہے۔بائنڈنگ رسی کو دو سے زیادہ طریقوں سے مضبوط کیا جائے گا، اور سنگل وے کمک کمک رسی کے ڈھیلے اور فریکچر کا خطرہ ہے۔لوڈنگ کے دوران، A-فریم کے دونوں طرف رکھے شیشے کی مقدار بنیادی طور پر ایک جیسی ہوگی۔اگر دونوں طرف شیشے کی مقدار بہت مختلف ہے تو وزن توازن کھو دے گا اور فریم کو ریورس کرنا آسان ہے۔اگر ایک طرف واقعی ضرورت ہو تو گاڑی کو سہارا دینے کے لیے کمک کا سامان استعمال کیا جائے گا۔ لاجسٹک کمپنی کے لیے یہ خاص طور پر ضروری ہے کہ آپ کو یاد دلائے کہ آپ کو شیشے کو یکطرفہ طور پر لوڈ یا ان لوڈ نہیں کرنا چاہیے۔صرف اس صورت میں جب دونوں اطراف شیشے کو ایک ہی وقت میں لوڈ اور ان لوڈ کریں آپ وزن میں کمی کی وجہ سے گرنے کے حادثات سے مؤثر طریقے سے بچ سکتے ہیں۔

نقل و حمل کا راستہ ہموار ہونا چاہئے۔شیشے کی نقل و حمل کے عمل میں، نقل و حمل کا سب سے محفوظ اور قابل بھروسہ طریقہ یہ ہے کہ ایک پوری گاڑی یا بلک شیشے کی کھیپ کا استعمال کیا جائے، جسے دیگر سامان کے ساتھ جمع اور منتقل کیا جانا چاہیے۔جب اسے A-فریم پر رکھا جاتا ہے، تو نرم پیڈز کو ٹھیک کرنے اور شامل کرنے پر توجہ دینی چاہیے۔شیشے کے ڈھیر ہونے کے بعد، اسے مضبوطی سے رسی سے باندھنا چاہیے۔ایک ہی وقت میں، اسے ایسے مضامین کے ساتھ نہیں ملایا جانا چاہیے جو نمی اور گرمی سے خوفزدہ ہوں، آتش گیر، جذب کرنے میں آسان اور آلودگی میں آسان ہوں۔اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ شیشہ محفوظ طریقے سے منزل تک پہنچ سکے، گاڑی کا ڈرائیونگ روٹ بھی خاصا اہم ہے۔ڈرائیونگ کا راستہ ہموار اور کشادہ ہونا چاہیے۔اگر سڑکوں پر گڑھے پڑے ہیں تو اندر کا شیشہ ٹوٹ جائے گا، اور کاروباری اداروں اور صارفین کے درمیان مفادات کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔لہذا، لاجسٹک کمپنی کا خیال ہے کہ منتخب کردہ راستہ سیدھا اور ہموار ہونا چاہیے، اور گاڑی کو ڈرائیونگ کے دوران فی گھنٹہ رفتار پر بھی توجہ دینی چاہیے، مستحکم اور درمیانی سست رفتار کو برقرار رکھنا چاہیے، اور اچانک بریک لگانے یا تیز کونوں کو موڑنے اور پرتشدد کمپن سے گریز کرنا چاہیے۔

شیشے کا اسٹوریج موڈ۔اس وقت کے لیے استعمال نہ ہونے والے شیشے کے لیے، شنگھائی مال بردار کمپنی کا خیال ہے کہ اسے خشک کمرے میں ذخیرہ کیا جانا چاہیے، اور اسے عمودی طور پر A کے سائز کے شیلف پر رکھا جانا چاہیے، جس کا عمودی ہوائی جہاز کی طرف 5-100 جھکاؤ ہو۔شیشے کی سطح اور کناروں کو نقصان پہنچنے سے بچانے کے لیے بھی اقدامات کیے جائیں۔دھاتی فریم کو شیشے سے براہ راست رابطہ نہیں کرنا چاہیے، اور نمی اور سڑنا کو روکنے کے لیے نیچے کو تقریباً 10 سینٹی میٹر تک سکڈز کے ساتھ پیڈ کیا جانا چاہیے۔اگر شیشے کو کھلی ہوا میں ڈھیر کیا گیا ہے، تو اسے زمین سے تقریباً 10 سے 20 سینٹی میٹر تک پیڈ کیا جائے، اور سورج کی نمائش سے بچنے کے لیے کینوس سے ڈھانپ دیا جائے، اور ذخیرہ کرنے کا وقت زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہیے۔

آئیے کنٹینر کی لوڈنگ اور اس پورے عمل کے لیے احتیاطی تدابیر پر مختصراً گفتگو کرتے ہیں۔ کنٹینر کا نمبر ریکارڈ کریں اور پیکنگ لسٹ چیک کریں۔ جب کنٹینر آتا ہے، تو ہمیں سب سے پہلے کنٹینر نمبر کی تصویر لینے کی ضرورت ہوتی ہے، جسے پیکنگ لسٹ کو بھرنے یا رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک نقل.پیکنگ لسٹ عام طور پر ڈرائیور کے پاس ہوتی ہے۔ہم کنٹینر ڈرائیور کی طرف سے لائی گئی پیکنگ لسٹ کو کمپنی میں ڈاکومینٹر کی طرف سے فراہم کردہ پیکنگ لسٹ کے مطابق چیک کرتے ہیں، اور چیک کرتے ہیں کہ آیا دونوں کا ڈیٹا ایک جیسا ہے۔یہ پہلا اور اہم ترین مرحلہ ہے۔محتاط رہیں کہ چیک کرتے وقت غلطیاں نہ ہوں۔

خالی کنٹینرز کی تصاویر لیں اور کنٹینرز میں پروڈکٹس کی تعداد شمار کریں۔ جب ڈرائیور یا کنٹینر لوڈ کرنے والے اہلکار کنٹینر کا پچھلا دروازہ کھولتے ہیں تو ہمیں چیک کرنا چاہیے کہ کنٹینر صاف ہے یا نہیں۔اگر نہیں، تو ہمیں اسے صاف کرنا چاہیے، اور پھر خالی کنٹینر کی تصویر لینا چاہیے۔خالی کنٹینرز کی تصاویر لینے کے بعد، پلاٹون کے اہلکار سامان کو کھینچ سکتے ہیں، اور سامان کھینچتے وقت مقدار کو شمار کیا جا سکتا ہے، یا تمام سامان نکالنے کے بعد مقدار کو شمار کیا جا سکتا ہے۔مقدار پیکنگ لسٹ کے برابر ہونی چاہیے ورنہ سامان لوڈ نہیں کیا جا سکتا۔

آدھی کیبنٹ کی تصویر کھینچیں‘ جب سامان آدھا لوڈ ہو جائے تو آدھے کنٹینر کی تصویر لیں۔کچھ صارفین کو تصویر لینے کے لیے آدھے کنٹینر کی ضرورت ہوتی ہے، جب کہ دوسرے ایسا نہیں کرتے۔ہمیں اصل صورت حال کے مطابق تصویریں لینے کا انتخاب کرنا چاہیے۔دروازہ بند ہونے کی تصویر لیں۔

پیکنگ لسٹ کو پُر کریں اور فوٹو کھینچیں۔ اگر کنٹینر لوڈ کرنے کا ڈیٹا کنٹینر ڈرائیور کی طرف سے لائی گئی پیکنگ لسٹ کے ڈیٹا سے مطابقت نہیں رکھتا ہے، تو اپنی کمپنی کے دستاویزی کار کی طرف سے فراہم کردہ پیکنگ لسٹ ڈیٹا کے مطابق پُر کرنا یقینی بنائیں۔اگر اصل کنٹینر لوڈنگ کے عمل کے دوران ڈیٹا تبدیل ہوتا ہے، تو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ دستاویز میں موجود ڈیٹا آپ کے اصل کنٹینر لوڈنگ ڈیٹا سے مطابقت رکھتا ہے، ڈیٹا کو تبدیل کرنے کے لیے دستاویز کو پہلے سے مطلع کرنا نہ بھولیں۔ڈیٹا بھرنے کے بعد، پیکنگ لسٹ کی تصاویر لیں۔

کنٹینر کے پچھلے دروازے کو لاک کریں اور تالے اور پچھلے دروازے کی تصویر لیں۔ پیکنگ لسٹ کی تصاویر لینے کے بعد، نیچے رکھنے کے لیے نیچے والے کپلر کو پھاڑ دیں، تالے کی تصاویر لیں، کنٹینر کی تصاویر لیں۔ کنٹینر کا عقبی دروازہ، اور تالے کی تصاویر اور تالا لگانے کے بعد پچھلے دروازے کی مکمل تصاویر لیں۔

کنٹینرز کی سائیڈ کی تصاویر لیں۔ بیک اپ کے لیے کنٹینر کے سائیڈ کی مکمل تصویر لیں۔

آخری مرحلہ کابینہ کی تنصیب کا ڈیٹا تیار کرنا ہے۔ آخر میں، ہم کنٹینر کی لوڈنگ کی تفصیلی معلومات تیار کریں گے اور کسٹم ڈیکلریشن، شپمنٹ اور بل آف لڈنگ کے لیے بذریعہ ڈاک متعلقہ محکموں کو بھیجیں گے۔

اوپر بتائی گئی احتیاطی تدابیر کے علاوہ، کچھ اور اصول ہیں جن کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے حفاظت، خطرناک سامان۔مائعات، پاؤڈر، اعلیٰ قیمت والی مصنوعات، نازک مصنوعات، بڑے سامان اور نقلی اشیا کو نشان زد کیا جائے گا۔ مصنوعات کی پیکیجنگ کو سمجھنا چاہیے۔بڑے اور زیادہ وزن والے سامان کو بند کیا جانا چاہئے، اور ٹھوس لکڑی کی پیکیجنگ کو دھونا چاہئے۔ٹھوس لکڑی کے فریم کی پیکیجنگ کو اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے۔